Инвестиционный проектКвадроАэроБус

  • Инициатор:

    Предложение опубликовано от частного лица

  • Дата публикации:

    10 июня 2019 16:55

  • Автор:

    Сергей Онянов

  • Тип проекта:

    Создание нового предприятия, старт-ап

  • Общая стоимость проекта:

    20 000 000 RUB

  • Отрасли:

    Пассажирские перевозки воздушным транспортом; Грузовые перевозки воздушным транспортом

  • Регионы:

    Россия; Страны СНГ; Зарубежные страны

Сведения об инвестициях

  • Требуемый объём инвестиций:

    20 000 000 RUB

  • Тип инвестиций:

    Вхождение в капитал (долевое участие)

  • Направление использования инвестиций:

    Приобретение оборудования, Исследования и разработки, сборка прототипа КвадроАэроБуса

  • Финансовое обеспечение проекта:

    Собственные средства


Финансовая эффективность

  • Ожидаемый срок окупаемости проекта:

    5-10 лет

  • Внутренняя норма доходности (IRR):

    300% годовых

  • Чистая приведенная стоимость (NPV):

    1 000 000 000 RUB при ставке дисконтирования 1 000% годовых

Описание проекта

1. Цели проекта:
   1) Создать пассажирское транспортное средство для передвижения по воздуху. Безопасное (!), простое в управлении, доступное по цене для пассажиров и для производителя.
   2) Организовать производство.
   3) Организовать инфраструктуру и постоянное использование КвадроАэроБусов.

2. Кратко о проекте: в предлагаемом варианте транспортного средства будут использованы уже существующие и отработанные технологии дирижаблестроения и квадрокоптеростроения. КвадроАэроБус представляет собой пассажирский автобус с оболочкой дирижабля и с четырьмя винтовыми турбинами. Размер оболочки по длине не более самолёта Боинга 787 (60 м), но в 2,5 раза меньше по ширине (25 м). Пассажирский салон аналогичен обычному пассажирскому автобусу, имеет панорамные окна и мягкие сиденья. В салоне размещается био-туалет и бар.

3. Уникальность проекта:
   1) безопасность (!) – не может рухнуть на землю даже при выключении двигателей;
   2) малая себестоимость производства, не используется гелий и водород;
   3) малая цена перевозки пассажиров (количество пассажиров 50 человек);
   4) не требует топлива, т.к. применяются солнечные батареи, рекуперация винтов, аккумуляторы и подзарядка от обычной электросети;
   5) простота в обслуживании и в управлении;
   6) скорость передвижения до 300 км/ч, больше чем у поезда и автотранспорта, по скорости уступает только самолётам, высота полёта до 1 км, но возможен вариант и до стратосферы;
   7) вертикальный взлёт и посадка, может зависать в воздухе на долгое неопределённое время;
   8) в отличие от самолётов и вертолётов имеет минимальные шумовые характеристики, тише чем обычный автобус, т.к. используются электродвигатели;
   9) высокая манёвренность, поворот на 360 градусов на одном месте за 5-10 сек.;
   10) устойчивое горизонтальное положение;
   11) посадочные площадки можно организовать на крышах домов, т.к. может иметь нулевую посадочную и взлётную массу;
   12) имеет меньшую парусность в сравнении с дирижаблями, поднимается от площадки без воздушных струй в отличие от вертолёта.

4. Расчетная дата выхода проекта на точку безубыточности: 1 год.
5. Общий объем необходимых инвестиций: 0,5 млрд руб.
6. Минимальный объем принимаемых инвестиций: 15 млн руб.
сов.

Дополнительная информация

  • Стадия проекта:

    Бизнес-идея

  • Привлеченные участники:

    отсутствуют

  • Имеющиеся документы:

    Бизнес-план

Существующие активы по проекту: Есть разработанная схема КвадроАэроБуса. Есть отработанные технологии и работающие производители. Есть кадровый ресурс для обслуживания и лётного состава. Есть инфраструктура пассажирских перевозок малых аэропортов.

Данные о действующем предприятии

  • Год основания:

    01.01.2019 0:00:00

  • Количество сотрудников:

    Менее 10

  • Основные финансовые показатели:
    • Выручка за прошедший год: 2 RUB

    • Суммарные активы: 0 RUB

    • Чистая прибыль за прошедший год: 0 RUB

Фотографии